Χαμηλού όγκου σκληρό-Chine Sea Kayak
Χαμηλού όγκου σκληρό-Chine Sea Kayak

Χαμηλού όγκου σκληρό-Chine Sea Kayak

Κωδικός προϊόντος: STELLAR-SILV|Κατηγορία: Performance Touring Sea Kayak (Χαμηλού όγκου)|B2B / Χονδρική
Fit First. — Μια γάστρα βρετανικού-στυλ κλιμακούμενη γύρω από τον κωπηλάτη, όχι το αντίθετο
Μήκος 5,14 m (16'10")
53,2 cm Δοκός
110 kg Μέγιστο φορτίο
159,5 LS Σφραγισμένη αποθήκευση
17,3 kg Multi-Sport Build
Εύρος ύψους 1,5–1,87 mPaddler
Αποστολή ερώτησής

 

Το ίδιο ατρόμητο DNA, επαν-Ισορροπημένο για ένα διαφορετικό σώμα

Το Intrepid LV είναι ο κλάδος χαμηλού όγκου-της οικογένειας περιοδειών Stellar - ενός βρετανικού-θαλάσσιου καγιάκ με νότες Γροιλανδίας, του οποίου οι θαλάσσιες γραμμές, το πιλοτήριο και η χωρητικότητα φόρτωσης-ανασύρθηκαν γύρω από τους κωπηλάτες από 1,5 m έως 1,87 m.

ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟ COCKPIT5,14 m - σκληρά πινάκια · rocker · τροποποιημένο waterlines Πλαϊνό σύμβολο κράτησης θέσης προφίλ - αντικατάσταση με φωτογραφία κύτους SILV

 

product-800-533

Οι περισσότερες γάστρες αποστολής σχεδιάζονται για κωπηλάτη 1,85 μέτρων με μακριά πόδια.Το SILV ξεκινά από το αντίθετο ερώτημα: πόση βάρκα χρειάζεται πραγματικά ένας κωπηλάτης 1,6 μέτρων; Η απάντηση είναι μια γάστρα που κρατά τα σκληρά πινάκια και το ρολό του Intrepid για σερφ, αγώνες και ροκ κήπους, στη συνέχεια συντομεύει την ίσαλο γραμμή, περιορίζει τη δέσμη και{1}}προσαρμόζει ξανά το προφίλ του πιλοτηρίου, ώστε ένα μικρότερο πλαίσιο να κάθεται άνετα, να φτάνει στις τιράντες και να κωπηλατεί αποτελεσματικά όλη την ημέρα.
Κάτω από το κατάστρωμα, τίποτα δεν μειώνεται: τρεις σφραγισμένες καταπακτές, ένα αναδιπλούμενο αθλητικό σκίτσο Kajak-, το πλήρες κατάστρωμα και ένας ενσωματωμένος σωλήνας πηδαλίου σημαίνουν ότι το LV είναι σχεδόν το πολυ{1}}ημερήσιο εκστρατευτικό σκάφος - ακριβώς για τα σώματα που διδάσκουν, νοικιάζουν και πωλούν οι περισσότεροι στόλοι.
Παρέχουμε το SILV σε αγοραστές σε όλη την Ασία και τη Νότια Αμερική ως εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος Stellar - και, ως κατασκευαστές καγιάκ από ανθρακονήματα, μπορούμε να προσαρμόσουμε τη διάταξη του πιλοτηρίου, του laminate και του καταστρώματος γύρω από το προφίλ του κωπηλάτη σας πριν η πρώτη μονάδα φύγει από το εργοστάσιο.

80 εκ

Μήκος πιλοτηρίου - μικρότερη, πιο διαμορφωμένη ζώνη καθισμάτων

50.5+109 L

Σφραγισμένα διαμερίσματα πλώρης & πρύμνης για εξοπλισμό αποστολής

Chine+Rocker

Παιχνιδιάρικο χειρισμό σκληρών-άκρων που δεν καλύπτεται από το πλήρες-μεγέθη του κύτους

Rudder Tube

Ενσωματωμένος προ-δρομολογημένος σωλήνας - πηδάλιο- έτοιμο ανά πάσα στιγμή

 

product-800-533
 
product-800-533
 
product-800-533
 
product-800-533
 
product-800-533
 
product-800-533
 

 

 

Μηχανική Τόμου

Τέσσερις αποφάσεις που προσαρμόζουν-το μέγεθος μιας γάστρας χωρίς να την αραιώνουν

Το SILV δεν είναι πιο κοντό SI18 με αυτοκόλλητο πάνω του. Κάθε διάσταση -ισορροπήθηκε εκ νέου με ένα συγκεκριμένο προφίλ κωπηλάτη - εδώ είναι η λογική της μηχανικής πίσω από τη διάταξη χαμηλού-όγκου.

ΜΗΚΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ 01 -

Τροποποιημένες ίσαλες γραμμές, με μικρότερες γραμμές

Στα 16'10" (5,14 μ.) με επεξεργασμένες ίσαλες γραμμές, το LV ανταλλάσσει μια μικρή κορυφαία-ολίσθηση με μια γάστρα την οποία ένας ελαφρύτερος κωπηλάτης μπορεί πραγματικά να επιταχύνει και να ακουμπήσει. Η καθορισμένη καρίνα παραμένει -, επομένως η παρακολούθηση σε μεγάλες διασταυρώσεις παραμένει ειλικρινής, χωρίς να απαιτεί τη δύναμη του ποδιού ενός ψηλότερου κωπηλάτη.

 

ΑΠΟΦΑΣΗ 02 - COCKPIT

Το κόκπιτ, το κάθισμα και οι τιράντες των μηρών είναι το σχέδιο

Το άνοιγμα του πιλοτηρίου, το χυτευμένο κάθισμα, οι τιράντες μηρών και το ποδοστήριγμα Smart Track έχουν όλες τις αναλογίες για ένα εύρος 5'–6'2". Το αποτέλεσμα είναι η επαφή με τα γόνατα - στα σιδεράκια, τα πόδια επίπεδα στην πίστα - που μετατρέπει ένα "σκάφος που ταιριάζει" σε ένα σκάφος που αποδίδει.

 

ΑΠΟΦΑΣΗ 03 - ΔΟΚΟΣ

Δοκός 53,2 cm, σε κοντινή απόσταση

Το στένωση της δέσμης φέρνει το νερό πιο κοντά στη λεπίδα ενός μικρότερου κωπηλάτη. Λιγότερο εύρος, πιο καθαρά κτυπήματα και μικρότερο αντιληπτό πλάτος για κωπηλάτες που αισθάνονται τεντωμένοι σε ένα τυπικό κατάστρωμα 18 ποδιών.

 

ΑΠΟΦΑΣΗ 04 - ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

Πλήρης χωρητικότητα αποστολής, εκ νέου-διανομή

Τα διαμερίσματα 50,5 L πλώρης και 109 L πρύμνης διατηρούν ανέπαφη την ικανότητα πολλαπλών- ημερών, ενώ το ελαφρύτερο βάρος κύτους (από 17,3 κιλά στο Multi-Sport) σημαίνει ότι ένας μικρότερος κωπηλάτης μπορεί να-επιβιβάσει και να μεταφέρει ένα φορτωμένο σκάφος χωρίς πλήρωμα.

 

Προδιαγραφές

Intrepid LV (SILV) - Τεχνικά δεδομένα

Μήκος

16' 10" / 5.14 m

Δέσμη

20,9" / 53,2 cm

Βάθος

11,8" / 30 cm

Εύρος ύψους Paddler

5' – 6'2" / 1.5 – 1.87 m

Μέγιστο φορτίο

245 λίβρες / 110 κιλά

Διαστάσεις πιλοτηρίου

31,5" L × 16,9" Π (80 × 43 cm)

Αποθήκευση τόξου

13,3 gal / 50,5 L

Stern Storage

28,8 gal / 109 L

Συνολική Σφραγισμένη Αποθήκευση

159,5 L σε 3 σφραγισμένα διαμερίσματα

Σύστημα παρακολούθησης

Αναδιπλούμενο αθλητικό σκίτσο Kajak-

Προμήθεια πηδαλίου

Ενσωματωμένος σωλήνας πηδαλίου, προ-δρομολογημένος

Ποδαράκι

Ρυθμιζόμενη ράγα Smart Track

Κάθισμα

Χυτό μαξιλαράκι καθίσματος με θήκη για μπουκάλι & στήριγμα μηρού

Διαθέσιμα Layup

Alpha · Excel · Multi-Sport · Advantage

 

Τι σημαίνει «χαμηλή ένταση» στην πράξη

  • Το κόκπιτ επανατοποθετήθηκε-για μικρότερους και μεσαίους-κωπηλάτες - επαφή με το γόνατο και τους μηρούς χωρίς υπερ-προσέγγιση
  • Η στενότερη δέσμη φέρνει το επίπεδο διαδρομής πιο κοντά στη λεπίδα του κουπιού
  • Ίδια σφραγισμένα διαφράγματα, σκελετοί και ξάρτια καταστρώματος με το- Intrepid πλήρους μεγέθους
  • Ο ενσωματωμένος σωλήνας πηδαλίου επιτρέπει στους κωπηλάτες να προσθέτουν ένα πηδάλιο αργότερα χωρίς διάτρηση

Γιατί οι αγοραστές στόλου παραγγέλνουν το LV δίπλα στο SI18

Ένας μεικτός στόλος καλύπτει όλο το φάσμα του κωπηλάτη-του ύψους: το SI18 για τα ψηλότερα μέλη και το LV για τα υπόλοιπα - την ίδια οικογένεια γάστρας, τον ίδιο χαρακτήρα χειρισμού, επομένως οι ασκήσεις δεξιοτήτων και η γλώσσα προπόνησης ισχύουν και στα δύο μοντέλα.

 

Επιλογές κατασκευής

Τέσσερις κατασκευές - ταιριάζουν με το Laminate με το Paddler

Επειδή το LV είναι ελαφρύτερο και χαμηλότερο στο νερό, η απόφαση laminate έχει μεγαλύτερη σημασία: αποφασίζει πόσο εύκολα ένας μικρότερος κωπηλάτης σηκώνει, φορτώνει και το αυτοκίνητο-να ανεβαίνει στην κορυφή του σκάφους. Κατασκευάζουμε και τα τέσσερα χρονοδιαγράμματα σε-σπίτι σε αυτό το κύτος.

Προέχω

40,3 λίβρες / 18,3 κιλά
Θερμικά-εποξειδικό Kevlar® και γυαλί πάνω από Nomex® κηρήθρα - άκαμπτο, ελαφρύ και πιο οικονομικό από το Alpha. Ιδανικό για κωπηλάτες που εστιάζουν την απόδοση-με πιο περιορισμένο προϋπολογισμό στόλου.
Ιδανικό για: προγράμματα απόδοσης, συχνή ολοκλήρωση αυτοκινήτου-

01

Πολυ-Σπορ

38,1 λίβρες / 17,3 κιλά
Ενιαίο-στρωματικό υλικό από άνθρακα και κύτους Kevlar® κάτω από διαφανές gelcoat, που συνδυάζεται με ένα κατάστρωμα Advantage - σχεδιασμένο για να λυγίζει και να απομακρύνει την επαφή, με βαθμολογία για κινούμενα νερά Κατηγορίας Ι–ΙΙ και βραχώδεις προσγειώσεις.
Το καλύτερο για: σχολικούς στόλους, βράχο-ξεναγήσεις σε κήπους, ενοικιάσεις

02

Πλεονέκτημα

40,3 λίβρες / 18,3 κιλά
Εποξειδικό γυαλί που σκληρύνεται με θερμότητα-με πυρήνα Soric® - το ανθεκτικό στη διάτρηση-άλογα εργασίας με το χαμηλότερο κόστος επισκευής καθ' όλη τη διάρκεια ζωής και την πιο οικονομική-εισαγωγή στην οικογένεια κύτους άνθρακα.
Το καλύτερο για:-ενοικιάσεις υψηλής χρήσης και στόλους συλλόγων

03

Αλφα

Εξαιρετικά-ελαφρύ - βάροςαναφέρεται κατόπιν αιτήματος
Πλεκτά ανθρακονήματα Toray 3k πάνω από κηρήθρα Nomex®, με διαφανή-επένδυση και θερμότητα-πολυμερίζουν - την πιο σκληρή, ελαφριά κατασκευή στη σειρά και την ευκολότερη ανύψωση από οροφή αυτοκινήτου. Η απόλυτη κωπηλασία για ελαφρύτερα σώματα.
Το καλύτερο για: ελαφριούς κωπηλάτες που σηκώνουν μόνοι τους

 

04

 

Υπηρεσία OEM / ODM

Πιλοτήριο-Πρώτη προσαρμογή - Κατασκευάζουμε την εφαρμογή πριν κατασκευάσουμε το σκάφος

Το σημείο πώλησης του SILV είναι η εφαρμογή και η εφαρμογή είναι ακριβώς αυτό που προσαρμόζουμε. Το εύρος OEM/ODM μας σε αυτό το κύτος εστιάζει στο πιλοτήριο, το κατάστρωμα και τη διάταξη ελέγχου - τις επιφάνειες που αγγίζει πραγματικά ένας κωπηλάτης.

Cockpit Fit Engineering

Το περίγραμμα του καθίσματος, το ύψος του μηρού-και το εύρος του νάρθηκα ποδιού μπορούν να ρυθμιστούν για τις ομάδες κωπηλατών σας - μαθήτριες, παιδικά προγράμματα ή μικρότερους ενήλικες άνδρες και γυναίκες. Κατασκευάζουμε ένα μακ-κάθισμα για αποσύνδεση-πριν ξεκινήσει η σειρά.

 

Ενσωμάτωση πηδαλίου

Το LV αποστέλλεται με έναν προ-σωλήνα πηδαλίου. Σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής ODM, μπορούμε να εγκαταστήσουμε το πλήρες σύστημα πηδαλίου με πεντάλ ποδιού στο εργοστάσιο ή να αφήσουμε το σωληνάκι καλυμμένο για τους κωπηλάτες που προσθέτουν ένα πηδάλιο αργότερα - την κλήση σας ανά μονάδα.

 

Deck Fit-Out & Rigging

Προσαρμοσμένα μοτίβα bungee, κατάστρωμα-διαδρομές γραμμών, εσοχές πυξίδας, στοιβασία αντλιών και κουπιών-τοποθετήσεις στάθμευσης - διαμορφωμένες για τη σειρά διδασκαλίας των εκπαιδευτών σας και εγκατεστημένες πριν από τη συσκευασία.

 

Πρόγραμμα Fleet Mix & Brand

Ανακατέψτε τις μονάδες SILV και SI18 σε ένα δοχείο για να καλύψετε το πλήρες εύρος ύψους του κωπηλάτη-, εφαρμόστε τα χρώματα και το λογότυπο της επωνυμίας σας σε-καλούπι και τυποποιήστε μια λίστα ανταλλακτικών και στα δύο μοντέλα.

 

Συνεργαζόμαστε με μάρκες σκαφών και καγιάκ από ανθρακονήματα, σχολεία και εταιρείες ενοικίασης σε όλη την Ασία και τη Νότια Αμερική -Ο συνεργάτης σας στην κατασκευή από το σχέδιο του πιλοτηρίου μέχρι το κοντέινερ, όχι απλώς ένας προμηθευτής τελικών σκαφών.

Συζητήστε το πρόγραμμα σας Fit

FAQ

Ε: Σε τι διαφέρει το Intrepid LV (SILV) από το τυπικό SI18 Intrepid;

Α: Το LV είναι η ερμηνεία χαμηλού-όγκου της ίδιας οικογένειας κύτους: πιο κοντό στα 5,14 μέτρα, ελαφρώς στενότερο στα 53,2 cm, με ανα-προφίλ πιλοτηρίου και ικανότητα φορτίου 110 kg. Διατηρεί τα σκληρά πινάκια του Intrepid, το ρολό και το ανασυρόμενο σκέλος του, έτσι ο χαρακτήρας χειρισμού είναι ο ίδιος - αλλά το σκάφος χωράει πλέον κωπηλάτες από 1,5 m έως 1,87 m αντί να τους ζητά να τεντωθούν.

Ε: Για ποιους κωπηλάτες είναι πραγματικά κατασκευασμένο το SILV;

Α: Κωπηλάτες μικρότερου έως μεσαίου μεγέθους - συνήθως γυναίκες, νεώτεροι και άνδρες κάτω από περίπου 1,8 m που βρίσκουν ένα τυπικό πιλοτήριο 18 ποδιών ευρύχωρο σε σημείο να χάσουν την επαφή τους με τα σιδεράκια. Το πιο κοντό πιλοτήριο, το καμπυλωτό κάθισμα και η στενότερη δοκός μετατρέπουν αυτή τη χαλαρή εφαρμογή σε μια συνδεδεμένη θέση καθίσματος με απόκριση.

Ε: Τι προσθέτει το Alpha laminate πάνω από τις άλλες κατασκευές;

Α: Η Alpha χρησιμοποιεί πλεκτά ανθρακονήματα Toray 3k πάνω από κυψελοειδές πυρήνα Nomex® με καθαρό φινίρισμα και εποξειδική-πολυμερισμένη θερμότητα - το πιο σκληρό και ελαφρύ πρόγραμμα που χτίζουμε σε αυτό το κύτος. Για έναν μικρότερο κωπηλάτη κάνει τη διαφορά ανάμεσα στο να σηκώνει ένα σκάφος άνετα και να χρειάζεται βοήθεια. Επειδή είναι μια premium κατασκευή, το βάρος και η τιμή του επιβεβαιώνονται στην τιμή έναντι του όγκου σας.

Ε: Το SILV έχει έναν "ενσωματωμένο σωλήνα πηδαλίου" - αυτό σημαίνει ότι συνοδεύεται από πηδάλιο;

Α: Όχι - ο σωλήνας του πηδαλίου είναι προ-δρομολογημένος στο εσωτερικό της γάστρας στο εργοστάσιο, επομένως μπορεί να προστεθεί ένα πηδάλιο αργότερα χωρίς να κόψει το laminate. Η τυπική εφαρμογή είναι το πτυσσόμενο σκίτσο Kajak-, το οποίο προτιμούν οι περισσότεροι κωπηλάτες σε βρετανικό-στυλ για κούρεμα. Κάτω από την υπηρεσία ODM που διαθέτουμε, μπορούμε να εγκαταστήσουμε το πλήρες σύστημα πηδαλίου με πεντάλ πριν από την αποστολή ή να αφήσουμε το σωληνάκι καλυμμένο για εγκατάσταση στο πεδίο.

Ε: Μπορεί ένας στόλος σχολείου ή ενοικίασης να παραγγείλει μονάδες SILV με διαφορετικά ελάσματα σε μία παρτίδα;

Α: Ναι - και είναι ένα κοινό μοτίβο. Ενοικιάσεις μονάδων στο Advantage, σκάφη οδηγών στο Multi-Sport, σκάφη εκπαιδευτών σε Alpha ή Excel - όλα στο ίδιο κοντέινερ, ίδια γάστρα, ίδιοι χειρισμοί. Καταγράφουμε το laminate και τον σειριακό αριθμό κάθε μονάδας, ώστε τα αρχεία συντήρησης να παραμένουν καθαρά σε όλη τη μικτή παρτίδα.

Ε: Πώς αποφασίζουμε μεταξύ του SILV και του S16 LV για το πρόγραμμά μας;

Α: Και οι δύο εξυπηρετούν μικρότερους έως μεσαίους-κωπηλάτες, αλλά προέρχονται από διαφορετικές φιλοσοφίες κύτους: το SILV φέρει τον σκληρό-σινέ, βρετανικό-χαρακτήρα του Intrepid με αποθηκευτικό χώρο αποστολής, ενώ το S16 LV είναι η πιο σύντομη, πιο σταθερή ερμηνεία περιοδείας{4} πιο απαλή. Πείτε μας στον κωπηλάτη σας-κατανομή ύψους, συνθήκες νερού και προφίλ ταξιδιού - ότι θα σας προτείνουμε το split και μπορούμε να αναμίξουμε και τα δύο μοντέλα με μία σειρά.

 

 

 

 

 

 

 

 

Η Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. είναι ένας από τους πιο αξιόπιστους κατασκευαστές και προμηθευτές χαμηλού όγκου σκληρού-κινεζικού θαλάσσιου καγιάκ στην Κίνα. Με μια επαγγελματική ομάδα παραγωγής, είμαστε σε θέση να καλύψουμε τις ανάγκες της πλειοψηφίας των πελατών μας. Να είστε σίγουροι ότι θα αγοράσετε προσαρμοσμένο σκληρό-καγιάκ χαμηλής έντασης από το εργοστάσιό μας.

Δημοφιλείς Ετικέτες: χαμηλού όγκου hard-chine sea kayak, China low volume hard-chine sea kayak κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο

Ψάχνετε για άνθρακα ακριβείαςσύνθετα υλικά ινών;

Ανακαλύψτε τα Chengxin Composites και κάντε την επωνυμία σας να ξεχωρίζει!
Προσφέρουμε 100% εγγύηση ικανοποίησης σε όλες τις παραγγελίες. Επικοινωνήστε μαζί μας.

Αποστολή ερώτησής