1. Βελτιώστε το επίπεδο ανάπτυξης του αμαξώματος του αυτοκινήτου
Δεδομένου ότι τα σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα είναι πιο σχεδιαστικά από τα μέταλλα, είναι ευκολότερο να πλατώσουν, να διαμορφωθούν και να ενσωματώσουν την ανάπτυξη του αμαξώματος. Με αυτόν τον τρόπο, η υβριδική δομή αμαξώματος του αμαξώματος από ανθρακονήματα και της μεταλλικής πλατφόρμας μπορεί να διαμορφωθεί και να ενσωματωθεί σε σύγκριση με την παραδοσιακή δομή αμαξώματος αυτοκινήτου, μειώνοντας σημαντικά τους τύπους εξαρτημάτων, μειώνοντας την επένδυση εργαλείων και συντομεύοντας τον κύκλο ανάπτυξης.
2. Ελαφρύ
Μετά τη χρήση ανθρακονημάτων στα αυτοκίνητα, το όφελος που φέρνει στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι το ελαφρύ του αυτοκινήτου, το οποίο επηρεάζει άμεσα τη βελτίωση της εξοικονόμησης ενέργειας, της επιτάχυνσης και της απόδοσης πέδησης. Σε γενικές γραμμές, το βάρος του οχήματος μειώνεται κατά 10%, η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται κατά 6% έως 8%, οι εκπομπές ρύπων μειώνονται κατά 5% έως 6%, 0-100η επιτάχυνση km/h βελτιώνεται κατά 8-10% , και η απόσταση πέδησης μειώνεται κατά 2-7m.
3. Ασφάλεια
Το ελαφρύ αμάξωμα μπορεί να μετατοπίσει το κέντρο βάρους του οχήματος προς τα κάτω, βελτιώνοντας τη σταθερότητα χειρισμού του οχήματος και καθιστώντας τη λειτουργία του οχήματος ασφαλέστερη και σταθερότερη. Τα σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα έχουν καλό ρυθμό απορρόφησης ενέργειας και η ικανότητα απορρόφησης ενέργειας σύγκρουσης είναι έξι έως επτά φορές εκείνη του χάλυβα και τρεις έως τέσσερις φορές εκείνη του αλουμινίου, γεγονός που διασφαλίζει περαιτέρω την ασφάλεια του αυτοκινήτου.
4. Αξιοπιστία
Τα σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα έχουν υψηλότερη αντοχή σε κόπωση. Η αντοχή σε κόπωση του χάλυβα και του αλουμινίου είναι 30-50% της αντοχής σε εφελκυσμό, ενώ τα σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα μπορεί να φτάσουν το 70-80%. Επομένως, η εφαρμογή σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα στα αυτοκίνητα έχει κάποιο αντίκτυπο στην αξιοπιστία των υλικών λόγω κόπωσης. Μεγάλη βελτίωση.
5. Άνεση
Τα σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα έχουν υψηλότερη απόσβεση κραδασμών. Τα ελαφρά κράματα χρειάζονται 9 δευτερόλεπτα για να σταματήσουν να δονούνται, ενώ τα σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα μπορούν να σταματήσουν να δονούνται σε 2 δευτερόλεπτα. Ως εκ τούτου, οι ίνες άνθρακα χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα για τη μείωση του NVH (θόρυβος, κραδασμοί και σκληρότητα) ολόκληρου του οχήματος. Η συνεισφορά είναι επίσης μεγάλη και θα βελτιώσει σημαντικά την άνεση της οδήγησης αυτοκινήτου.
