Ελαφρύ τουριστικό σκάφος Alpha Carbon Fiber

Α: Είναι τα δύο άκρα της ίδιας οικογένειας 14' και απαντούν σε διαφορετικές ερωτήσεις. Το S14 G2 είναι το αποδεδειγμένο κορυφαίο σε πωλήσεις δοκός ελαφρού τουρισμού - 62.1 cm, φορτίο 155 kg, ευρεία εφαρμογή και το μοντέλο όγκου με το οποίο ξεκινούν οι περισσότεροι εισαγωγείς. Το S14HV είναι η εξειδικευμένη γάστρα υψηλού-όγκου για κωπηλάτες 100 kg+, με δοκό 65 cm, μεγάλο κόκπιτ και 175 kg ικανότητα. Εάν η γκάμα σας χρειάζεται ένα μοντέλο 14', το S14 G2 είναι το πιο ασφαλές στοίχημα. αν εξυπηρετείτε επίσης μια μεγάλη-και-υψηλή βάση πελατών, και τα δύο μαζί καλύπτουν ολόκληρη την ιστορία των 14'.

Α: Τρία συγκεκριμένα πράγματα. Πρώτον, απο-ρισκάρετε: το σχήμα του κύτους έχει πολλά χρόνια από τον πραγματικό-κόσμο να κωπηλατεί πίσω του, επομένως δεν χρηματοδοτείτε μια δοκιμή αγοράς. Δεύτερον, ώριμος εφοδιασμός: κάθε τυπικό εξάρτημα είναι ένα αποδεδειγμένο, εφοδιασμένο εξάρτημα, που σημαίνει προβλέψιμο κόστος και παράδοση. Τρίτον, προβλέψιμη συμπεριφορά: το G2 διατηρεί την καμπύλη της γάστρας του αυθεντικού, έτσι ώστε το σκάφος που αγοράζουν οι πελάτες σας να χειρίζεται τον τρόπο που το λένε οι κριτικές και η φήμη. Για ένα λανσάρισμα με ιδιωτική-ετικέτα, αυτός ο συνδυασμός είναι τόσο κοντά σε ένα ασφαλές στοίχημα όσο και οι προσφορές για καγιάκ.

Α: Τέσσερις σχεδιασμένες αλλαγές, κάθε μία τεκμηριωμένη: η δέσμη διευρύνθηκε από την αρχική για πρωταρχική σταθερότητα. ο όγκος αυξήθηκε για τη μεταφορική ικανότητα (155 kg φορτίο). το κόψιμο-έγινε πιο επιθετικό για πιο σφιχτό πιάσιμο και μοντέρνα εμφάνιση. και η εργονομία του πιλοτηρίου και των καθισμάτων βελτιώθηκαν για καλύτερη περιστροφή και κύλιση. Αυτό που δεν άλλαξε είναι η υπογραφή του κύτους - η ομαλή, αποτελεσματική αίσθηση στο νερό - επειδή η καμπύλη μεσαίας-τομής του πρωτότυπου διατηρείται και μετράται σε σχέση με ένα ψηφιοποιημένο κύριο σε κάθε κύτος G2 που κατασκευάζουμε.

Α: Ναι - αυτό είναι το σημείο του προγράμματος. Το Multi{2}}Sport χρησιμοποιεί μια μονή- γάστρα από άνθρακα και ύφασμα Kevlar® κάτω από ένα διάφανο τζελ-παλτό, με στάνταρ πάτωμα Advantage. Η κατασκευή είναι φτιαγμένη για να λυγίζει και όχι να βαθουλώνει, έτσι αποφεύγει τη χρήση του ποταμού Κατηγορίας Ι–ΙΙ και τις ρηχές προσγειώσεις και είναι ακόμα στο σπίτι στον ωκεανό ή σε επίπεδο νερό την επόμενη μέρα. Για εταιρείες ενοικίασης των οποίων οι πελάτες δεν διαβάζουν πάντα την πινακίδα "ρηχά νερά", αυτό είναι το χρονοδιάγραμμα που επιβιώνει την εποχή - και συνοδεύεται από στάνταρ το τιμόνι πάνω-της πρύμνης.

Α: Η συνοχή του χρώματος στην παραγωγή σύνθετων υλικών εξαρτάται από το πώς συμπεριφέρονται οι χρωστικές στο τζελ-και πόσες στρώσεις χρειάζεται το φινίρισμα. Τα έντονα χρώματα όπως το κίτρινο και το πορτοκαλί χρειάζονται επιπλέον στρώσεις, κάτι που προσθέτει περίπου 100–200 g ανά γάστρα. Το Telegrey είναι η πιο δύσκολη περίπτωση: είναι ένα λεπτό γκρι που είναι απαιτητικό να αναπαραχθεί από παρτίδες μετά από παρτίδα και η ίδια η Stellar δεν εγγυάται τη χρωματική συνέπεια για αυτό. Για παραγγελίες στόλου, προτείνουμε τυπικά ή φωτεινά χρώματα RAL, μπορούμε να κρατήσουμε μια αυστηρή ανοχή απόχρωσης - εάν θέλετε το Telegrey, θα το αναφέρουμε με ειλικρίνεια και θα επισημάνουμε τον κίνδυνο προτού δεσμεύσετε ένα ολόκληρο κοντέινερ σε αυτό.

Α: Τέσσερα προφίλ οδηγούν. Οι εισαγωγείς που λανσάρουν ένα ελαφρύ μοντέλο περιήγησης με τη δική τους επωνυμία - η αποδεδειγμένη γάστρα καθιστά το S14 G2 τον τυπικό εκκινητή ιδιωτικής- ετικέτας. Εξοπλισμός εξοπλισμού και χειριστές ενοικίασης που διαθέτουν στόλο-με υψηλού κύκλου εργασιών που χρειάζονται ένα ανθεκτικό, προβλέψιμο σκάφος. Σύλλογοι που αναζητούν μια συγχωρητική γάστρα πρώτης απόδοσης. Και έμποροι λιανικής που θέλουν το μοντέλο όγκου που φέρνει τους πρώτους-αγοραστές στην επωνυμία και τους κάνει να επιστρέφουν. Προσφέρουμε προσφορά ανά laminate και ανά επίπεδο προσαρμογής - στέλνουμε το σχέδιο εμβέλειας και τον όγκο σας και θα επιστρέψουμε με μια πρόταση στόλου.